(Bahçeşehir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, 2012-09) Aluç, Sümeyye; Alpkökin, Pelin
İstanbul kent merkezinin ve iki ana alt merkez olan Silivri ve Pendik’in planları ve
ulaşıma göre ilişkisi incelenmiştir.
Çok merkezli şehirler kapsamında, seçilmiş dünya şehirleri çok merkezli gelişim
sürecinin etkisini göstermek için ulaşım gelişimiyle birlikte incelenmiştir.
İstanbul’un planlarda geçen mekânsal ve ulaşım karaları ile buna yönelik
politikaların çok merkezli yapıyı nasıl geliştirdiği ayrıntılı bir şekilde karşılaştırılarak
incelenmiştir.
